公交候車亭的制作，往往會受到各方面的制約和影響，尺寸、樣式、顏色以及材質的影響是非常關鍵的，除了這些因素影響以外，還有就是公交候車亭的生產廠家的選擇也是非常的關鍵的，特別是現在智能化程度越來越高的當下，我們銳思公交候車亭制作廠家在設計能力和制作工藝方面都有著獨樹一幟的優勢，以此作為契機轉變固有的生產理念和制作方式，自然而然的會增強復雜安裝環境的適應能力，畢竟在經過持續的技術改進以后，如今對于候車設施的設計、制作和安裝水平都已經大幅度提高。顯而易見，按需定制的在公交設施的生產制作過程中已經成為熱門方式，說明各地對于候車亭和公交站臺的建設方式迥然各異，既然如此對于生產廠家的技術實力和工藝流程就要深入細致的了解，從而為增加可制作樣式以及提升利用率奠定堅實的基礎，相信這對增強候車亭的市場競爭力也是大有裨益的。
以上是多功能公交站臺候車亭燈箱采購信賴廠家的圖片
在制作和設計候車亭頂棚時我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積、所能容納的人數、遮擋所采用的方式（封閉式或開放式）、遮擋所用材質的透明度等問題。針對一些疲勞乘客、老人、殘疾人士等，候車亭的休息場所（指座椅休息區）也要些空間，合理的安排座椅的數量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源。
無論如何，候車亭設計應該從候車的基本功能出發，任何一個候車亭站牌，它的主要功能就是給乘客提供路線，告訴乘客們該公交車的班次以及每輛公交車的首末班發車時間和途中經過的各個標志性地點，這就應該是候車亭的應該具有的基本功能。當然在設計候車亭的時候還應該考慮到一些其他功能，也就是說除了上述所應該具備的基本功能之外，還可以適當的添加一些輔助功能。除此之外，還應該有讓乘客在等候車時休息的地方，所以候車亭還要裝好可以坐的地方以給人們休息和小憩。但通常情況下，大家在等車過程中還可以通過候車亭廣告打發時間，這些廣告的存在有其合理性，但是要注意候車亭廣告的合理使用度以及廣告內容。
候車亭設計制作同時應注重美觀，符合地方特色，候車亭設計還不僅僅只是為人們一個指明路線的地方，它還代表了一個城市公共基礎設施的的完善程度，展示了一個地方的特色風貌和特殊的文化底蘊，所以在設計時，還應該注意多把地方特色融入進去。
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普通的公交候車亭已經不能滿足廣大市民的需求，隨著科技的發展，我們各行各業的產品都得到了升級，融入了先進的設計，使我們真切的感受到科技給我們帶來的便捷。我們出行離不開的設施--公交候車亭也一樣，智能化的候車亭配備了大尺寸的顯示屏，既可以顯示各個功能的APP，還可以顯示經過該站點的各路公交車行車路線圖和公交車的路程情況，例：2路公交車還有兩站進站，或者當公交車進站的時候，智能候車亭會發出清晰的語音提示，提醒市民準備上車，可觸摸式顯示屏，人們可以迅速的在顯示屏上查詢到地圖，顯示該站點周邊的所有信息，將公交信息可視化，極大的方便了市民對出行的需求。智能公交候車亭，不僅在外觀上，造型非常的精美，還給市民帶來了非常便捷的使用體驗。
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候車空間應適度并且滿足防曬、防雨、防雷、抗風等功能。最常見的方法是設置公交站臺防雨頂棚。但在設計時，應注意不要給過往行人造成太大影響。根據有關規定，設置公交站臺的人行道寬原則上應在3m以上，而防雨頂棚的寬度指定在2m以下（5m以上寬度的人行道可設2m以上寬的防雨頂棚），公交站臺防雨頂棚設置以后，也要確保能容納5-8個候乘者的寬度（約1.5m）。公交站臺要具有一定的辨認美感，采用公交站臺和四周環境與其它道路景觀不同的方法處理，公交站臺的位置顯示都比較明確。例如在公交站臺周圍街道中，設置一個高出其它樹木的標志，或選擇與周圍樹木不同的樹木。在較寬的人行道上可采取將公交站臺周圍的行道樹與其它街道樹錯位種植的方法。公交站臺的設計必須在視覺上有通透性，同時也應考慮從上而下的俯視效果，站點設置應易于識別不同類型公交車車輛，應在色彩上有所區別，站牌與車輛色彩一致，車站形式宜輕松、活潑，比例尺度適當。在公共候車亭周圍，往往設置有防護欄、護路石等，公交站臺防雨棚的設計如果與防護欄、護路石配合不好，就會給整體景觀帶來繁雜混亂。這就需要兩者在造型色彩上力求統一。另外，公交站臺頂棚與建筑護欄之間的距離，應以方便步行者的通行為前提。
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