新款候車亭科技產品

不同的地域環境決定了公交候車亭在建造上也會有不同的需求，在具體設計時一般主要是從造型、色彩、材質三個方面為主要設計切入點，把人性化、藝術化相統一，比如，我國北方氣候比較寒冷，有的設計師會采用具有溫暖質感的材料，色彩上采用地域色彩或鮮艷醒目的色彩，來改善冬季給市民帶來的寒冷單調的感覺，而我國南方溫熱多雨，在選擇公交候車亭的制作材料的時候，要注意防潮防銹，所以，很多到客戶都會選擇不銹鋼的制作材料。公交候車亭的建設在保證其基本合理的功能外還應該注重當地城市居民的精神需求，使其投放在當地的公交候車亭不僅給居民以出行上的便捷和人身上的安全保護，還要給城市居民以精神上的使用感受。

候車亭是一個城市交通中必要的工具，體現了一個城市的品位，是一個城市不可或缺的城市家具，現在已經被越來越多的人所關注，候車亭可以幫助等候乘客暫時的遮陽檔雨，為公交乘客提供一個休息的場所。如果說公交車是城市的一道風景,那么,公交站臺就是一個城市的窗口。隨著低碳環保出行理念的逐步推廣,乘坐公交車的市民會越來越多，候車亭的重要性不言而喻，現在很多城市都設置了公交車專用道路。 對于候車亭整體的構造組成，關于如何選候車亭的制作材料?，F在市區的公交站臺除了有一些廣告,大多數空間、設施的作用沒有充分發揮出來。例如:候車用的金屬凳子常常很臟,而且還經常有極少數不自覺的人站在凳子上。結果,很少有人愿意坐凳子,好好的惠民設施無法物盡其用,資源浪費。多數公交候車亭給人以臟亂的感覺,嚴重影響城市的形象。因此提升廣大民眾的素質也是勢在必行。公交候車亭作為城市公交系統的重要組成部分，既是一種導向載體，也是城市形象的宣傳者，在我們的日常生活中扮演著重要角色，加強與完善以其為代表的城市公交系統，不僅有利于改善城市公交環境建設，也能跟上城區總體規劃的系列舉措，美化城市，體現城市文明。 為什么要建設公交候車亭呢?隨著城市經濟的快速發展，人們的社會需求也越來越大，對候車亭等公共設施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息現代化設計的候車亭，可以在功能上為廣大市民乘車出行提供更多便利;造型美觀、大方，使之成為一道美麗的風景線，給人留下深刻印象，提高整個城市的品位和檔次。

公交候車亭這方面的結構構造：公交候車亭從構造上來說、包括頂棚、立柱、廣告燈箱、公交站牌和混泥土基礎、這些部分由不同的材料按照相關的工藝生產制造。 公交站臺一般與公交站牌相配套、為規范公交車及乘客雙方上落、而提供的一個具有遮陽、防雨、報站等功能的安全交通設施。從造型外觀的角度看、公交站臺普遍擁有支柱、頂棚和燈箱三大部分。個性化設計的候車亭、則采用整體設計、構件非常規化。 不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭制作最主要的金屬材料、鋁型材現在不常用。其他材料還有PC耐力板、鋁塑板、鋼化玻璃和夾膠玻璃。不同的材料可用在不同的地方、如鋼化玻璃可用為廣告燈箱的透明墻板、也可以安裝在頂棚上。不銹鋼候車亭往往比較少用鋼化玻璃。 公交候車亭越來越成為城市的風景線，對于城市的基礎設施建設有著無與倫比的作用。在設計候車亭時首選要考慮的就是，候車亭應當如何設計才能完美的融入到城市中。 在設計的同時，應該考慮到很多其他的因素，既要考慮它的便利性，也要考慮它的功能性，同時還應該考慮它多方面的特性，只有融合在一起，才能夠更好的體驗出整個候車亭的特色，才能逐漸完善候車亭的設計。

經過這么多年的發展，公交候車亭行業從最初的簡易候車亭，到如今的造型多樣，功能齊全的公交候車亭，每一次的變革都是為了更好的為市民服務，那么針對公交候車亭，它使用的都是哪些材料呢？ 1. 鍍鋅板/管 公交候車亭的整體框架，都是按照客戶的要求來生產的，目前市面上大部分的材料都是鍍鋅板/管生產的，比如候車亭燈箱由鍍鋅板折彎，焊接而成；立柱則直接使用鍍鋅圓、方管；頂棚同樣使用鍍鋅板剪折，焊接而成。 2. 不銹鋼 因不銹鋼獨特的特性，使得近年來，客戶選擇使用不銹鋼來作為公交候車亭的制作材料逐漸增多，整體結構采用201或304不銹鋼，經過一系列的生產工藝，最后形成一款完整的公交候車亭，與鍍鋅材料還是有著本質的不同，不銹鋼價格偏貴，但是維護起來比較容易。 3. 耐力板 耐力板則使用在燈箱視窗上，因其透光性強、抗撞擊、重量輕、阻燃、溫度適應性強等特點，很多的公交候車亭視窗都是使用此種材料。 4. 鋼化玻璃 鋼化玻璃也是使用在候車亭燈箱的視窗上，鋼化玻璃的安全性高，當玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴重的傷害；高強度，同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強度是普通玻璃的3～5倍；熱穩定性，鋼化玻璃具有良好的熱穩定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的溫差變化。所以目前大部分的視窗采用的是鋼化玻璃。

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